انژکتور شور

{"id":587,"name":"انژکتور شور","slug":"injector","parent":537,"description":"

انژکتور شور

\r\nیکی از قطعات الکترونیکی و مکانیکی خودرو انژکتور می‌باشد که کارکردش انتقال سوخت با نازل یا سوزن‌های درون خود به داخل سیلندر یا ما قبل سیلندر می‌باشد. این قطعه که مهمترین وظیفه در احتراق خودرو را دارد، با گذشت زمان دچار رسوباتی میشود که بر روی کارکرد ماشین تاثیر گذار است.\r\n\r\nیکی از بهترین راه های تمیز نگه داشتن این قطعه، استفاده از انژکتور شور میباشد که در ادامه با چزئیات این محصولات آشنا خواهید شد.\r\n

اهمیت شستشوی انژکتور

\r\nشستشوی انژکتور با توجه به طریق قرار گرفتن انژکتور متفاوت است، در کشور ما که سوخت خودرو با کیفیت وجود ندارد، وقتی انژکتور شسته شود میزان عملکرد خودرو خیلی بهتر می‌شود. رسوبات در انژکتور موجب درست کار نکردن موتور خودرو حتی در شرایط عادی می‌شود. خودرو‌هایی که مسافت‌های طولانی را طی کرده باشند حتماً باید اقدام به شستشوی این سیستم کنند.\r\n\r\n[expander_maker id=\"1\" more=\"ادامه مطلب\" less=\"بستن\"]\r\n\r\n\r\n

شستشوی انژکتور با انژکتور شوی ها

\r\nروش های مختلفی برای تمیز کردن انژکتور وجود دارد، اما از روش های آسانی که هم در جهت پیشگیری و هم درمان گرفتگی انژکتور توصیه میشود، استفاده از انژکتور شور های صنعتی میباشد.\r\n\r\nانژکتور شور ها به شکل مایع، ژل و اسپزی میباشند که در ادامه با آنها اشنا میشویم.\r\n

نحوه استفاده از انژکتور شور مایع

\r\nانژکتور شوی های مایع معمولا مابین 150 تا 250 میلی لیتر وزن دارند(ممکن است در برخی از انژکتور ها این عدد صدق نکند) و قبل از سوخت خودرو به بک بنزین اضافه میشود. معمولا این انژ:تور شوی ها برای 60 تا 100 لیتر بنزین کافی میباشند(عدد دقیق از روی اطلاعات هر محصول خوانده شود).\r\n

نحوه استفاده از ژل انژکتور شور

\r\nنحوه استفاده از ژل انژکتور شوی نیز مانند مایع آن میباشد، با این تفاوت که حجم این ژل ها معمولا ده الی 20 میلی لیتر میباشد و مناسب 20 تا 40 لیتر بنزنین است.\r\n

نحوه استفاده از اسپری انژکتور شور

\r\nاما اسپری انژکتور شوی برای زمانی کاربرد دارد که ما انژکتور را از ماشین خارج کرده و به صورت مستقیم میخواهیم انر تمیز کنیم. در این صورت ابتدا با یک دستمال نم دار دوده هارا پاک کنید و بعد از فاصاله 10 تا 15 سانتی متری اسپری نمایید. بعد از آن بهتر است تا 10 دقیقه منتظر باشید تا عمل شستشو و زودودن کربن ها به درستی صورت بگیرد. بعد با یک دستمال تمیز و کاملا خشک مجددا تمیز کنید . بهتر است هر سه ماه یک بار این عملیات را انجام دهید.حتما از اسپری انژکتور شور استاندارد و معتبر استفاده نمایید . برخی اسپری های نامعتبر نه تنها به شما در تمیز کردن انژکتور ها و محفظه سوخت کمکی نمی کنند، بلکه به خاطر مواد غیر استاندارد به کار رفته در آن ها سبب آسیب به قطعات خودروی شما می شوند.\r\n

هر چند وقت یکبار از انژکتور شور استفاده کنیم؟

\r\nبر اساس تجربیات 13 ساله تیم رویتاخودرو در استفاده از انژکتور شوی ها، شما میتوانید با استفاده دوره ای (حدودأ هر 8 هزار تا 10 هزار کیلومتر یکبار) به راحتی از اختلال و رسوب گرفتگی سیستم سوخت رسانی و انژکتور ها جلوگیری کنید.\r\n

علائم خرابی انژکتور

\r\n

\r\n \t
• کم شدن شتاب خودرو
\r\n \t
• بالا رفتن میزان آلایندگی
\r\n \t
• بالا رفتن مصرف سوخت در خودرو
\r\n \t
• صداهای غیرطبیعی از خودرو شنیده می‌شود.
\r\n \t
• کم شدن قدرت موتور خودرو
\r\n \t
• خودرو به درستی استارت نمی‌خورد
\r\n \t
• در عملکرد درست سنسور اکسیژن مشکل به وجود می‌آید و عمرش کمتر می‌شود.
\r\n \t
• مختل شدن عملکرد درست کاتالیست و کاهش عمر آن.
\r\n \t
• ناگهان خودرو متوقف می‌شود.
\r\n \t
• تأخیر در زمان دور گرفتن موتور.
\r\n \t
• و...
\r\n

\r\n

آیا تمیزکننده های سیستم سوخت رسانی تأثیری بر عملکرد موتور خودرو دارند؟

\r\nدر پاسخی کوتاه به این سوال باید گفت بله، اما همه ی پاک کننده های سیستم سوخت رسانی به طور برابر کارایی ندارند.\r\n\r\nبرای تمیز کردن سیستم سوخت رسانی نیاز به غلظت خاصی وجود دارد که علاوه بر اینکه تمام رسوبات را از بین ببرد، از آسیب رساندن به قطعات نیز جلوگیری کند، بنابر این نمیتوان به تمام محصولات اعم از داخلی و خارجی اعتماد کرد.\r\n\r\nبا مطالعه این مقاله دیگر نیازی به جستجو و تحقیق در سراسر اینترنت جهت استفاده از شوینده های انژکتور نخواهید داشت چرا که هرآنچه درباره این محصولات باید بدانید در این مقاله بیان کرده ایم.\r\n

شوینده های انژکتور از چه موادی تشکیل شده اند؟

\r\nپاک کننده های انژکتور از حلال های مختلفی ساخته شده اند که برای تمیز کردن سیستم انژکتور خودرو شما طراحی شده اند. این محصولات مستقیما به سوخت خودروی شما اضافه می شوند و از آنجا که حلال های تشکیل دهنده آن ها قابل احتراق هستند هنگام کارکرد موتور همراه سوخت می سوزند و از اگزوز خارج می شوند.\r\n\r\nاز جمله حلال های تشکیل دهنده شوینده ها می توان به پلی ایزو بوتیلن (polyisobutylene)، پلی ایزو بوتیلن آمین (polyisobutylene amine) و پلی اتر آمین (polyether amine) که رایج ترین آن ها هستند اشاره نمود.\r\n\r\nپلی ایزو بوتیلن که PIB هم نامیده می شود در محصولات تمیزکننده انژکتور های بنزینی و دیزلی به کار می رود. این حلال از بین برنده رسوبات چسبنده در سیستم سوخت رسانی و نیز برطرف کننده ناک موتور می باشد.\r\n\r\nپلی ایزو بوتیلن آمین ترکیب و عملکردی شبیه به PIB دارد و همچنین موجب حذف رطوبت از سیستم سوخت رسانی می شود. زمانی که خودروی شما به مدت طولانی کار نکرده باشد منجر به تجمع رطوبت در سیستم سوخت رسانی می گردد. استفاده از شوینده هایی که دارای این ترکیبات هستند رطوبت را از سیستم سوخت رسانی حذف میکنند و باعث بهبود استارت موتور خودرو می گردند.\r\n\r\nپلی اتر آمین (PEA) ماده شیمیایی است که باعث از بین رفتن رسوبات جامد در سیستم سوخت رسانی و انژکتور می شود.\r\n\r\nرسوبات جامد به طور قابل توجهی جریان سوخت را محدود می کنند و باعث اختلال در عملکرد موتور خودرو می شوند.\r\n\r\n\r\n

مزیت انژکتور شور نسبت به روش های دیگر

\r\n

\r\n \t
• صرفه جویی در زمان.
\r\n \t
• کم هزینه بودن.
\r\n \t
• عدم باز شدن قطعات موتور و امکان درست بسته نشدن آن ها.
\r\n \t
• تمیز شدن کل سیستم سوخت رسانی از پمپ تا سوزن ها.
\r\n \t
• شوینده های انژکتور موجب برطرف شدن کربن های تجمع یافته در داخل سیلندر و روی سوپاپ ها می گردد که این امر منجر به عملکرد بهبود موتور می شود.
\r\n

\r\n[/expander_maker]","display":"default","image":{"id":null,"date_created":null,"date_created_gmt":null,"date_modified":null,"date_modified_gmt":null,"src":null,"name":null,"alt":null},"menu_order":0,"count":10}